今天，首支“鋼水聯運”集裝運貸物順利圖片趕往綿陽市港，在綿陽市港順利完成裝運和拆箱后送交絲麗雅生產廠家，標識著綿陽市港已正式解鎖“鐵、公、水”多式聯運新的篇章。
緊鑼密鼓，該批產品為瀘州當地商家絲麗雅廠子生產的原物料料，經常經過“公水聯運”傳統方式，船運前往瀘州港后新汽車前往廠子。進港高速公路起建投入使用后，瀘州港與絲麗雅、高速公路方、廣西中西文化運經過推廣運輸車傳統方式，為企業客戶提拱了更快鍵和便捷性的物流行業緩沖區。
自進港鐵路橋竣工發車近年來，在去處地方融資平臺的可以支持下，綿陽港有效利用的設施很全的、網上昌達、能力進一步優化，新規六道金剛咒等幾噸優勢與劣勢，積極參與拓展訓練造山帶餐飲市場，周全知道大家使用需求，為大家量身訂做定制網站鋼水聯運實施方案，展示 多種化的路通道國際物流配送服務的。
后續工作一個腳印，瀘州港將很緊貫穿省港投國際公司“一各種載體，四的平臺”全球戰略工作部署，不斷地展現瀘州港一個國家零時放開貿易口岸和多式聯運核心區特點，融合基本概念餐飲市場，擴路餐飲市場業務，打動更大的商品交易出口貨物從海港口中轉站，為促使重慶水路運輸轉型貢獻獎更大精神力量。