川南港務(wu)工廠(chang)是(shi)港投(tou)團體的直(zhi)屬單(dan)位(wei)類工廠(chang)，備案投(tou)資(zi)者(zhe)4多億(yi)，資(zi)本(ben)大于(yu)90多億(yi)。如今川南港務(wu)工廠(chang)控(kong)股集團“三港一(yi)運(yun)套話說一(yi)大堆”，“三港”即(ji)瀘州港、綿陽港、樂(le)山市港，“一(yi)運(yun)”即(ji)長運(yun)工廠(chang)，“套話說一(yi)大堆”即(ji)匯通快運(yun)工廠(chang)，轄(xia)下工廠(chang)20余(yu)家(jia)。工廠(chang)業(ye)務(wu)部(bu)門包函海港口城市經營方(fang)法方(fang)法、船(chuan)運(yun)修造(zao)、海上(shang)裝卸(xie)搬運(yun)、小區經營方(fang)法、涉港資(zi)本(ben)方(fang)法、潤滑油國際(ji)性貿(mao)易服(fu)務(wu)及裝卸(xie)搬運(yun)、國際(ji)性我國國際(ji)性貿(mao)易服(fu)務(wu)、倉(cang)儲物盒流中心快運(yun)、多式聯運(yun)與裝卸(xie)搬運(yun)代銷商業(ye)、海港口城市起重吊裝、橇裝專用設備承租等。

川南港務(wu)(wu)單位緊緊地(di)包圍港投企業(ye)(ye)(ye)“一(yi)質(zhi)(zhi)粒(li)、四電商(shang)品臺(tai)(tai)”的(de)企業(ye)(ye)(ye)策(ce)略方式 ，持續三合(he)一(yi)化推(tui)廣策(ce)劃(hua)、專科化任務(wu)(wu)分(fen)配、全多領(ling)域(yu)(yu)引入(ru)(ru)，以(yi)集裝柜、散雜貨鋪、根(gen)本性(xing)(xing)件(jian)的(de)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)快(kuai)速轉(zhuan)型(xing)為(wei)管理的(de)本質(zhi)(zhi)，加以(yi)充分(fen)利用(yong)航運(yun)碼(ma)頭碼(ma)頭對財(cai)產流通業(ye)(ye)(ye)升級、保稅代(dai)加工、隨心所欲貿易領(ling)域(yu)(yu)等(deng)領(ling)域(yu)(yu)的(de)起(qi)到(dao)力好處，把準(zhun)(zhun)精準(zhun)(zhun)服務(wu)(wu)性(xing)(xing)上(shang)海(hai)打(da)開快(kuai)速轉(zhuan)型(xing)，以(yi)“引入(ru)(ru)一(yi)款 風險(xian)管理體系、快(kuai)速轉(zhuan)型(xing)兩(liang)個業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)領(ling)域(yu)(yu)、凝(ning)聚五種臨港財(cai)產、承重兩(liang)個電商(shang)品臺(tai)(tai)”為(wei)企業(ye)(ye)(ye)策(ce)略推(tui)動，經營川西(xi)南城市，周(zhou)到(dao)參入(ru)(ru)上(shang)海(hai)東向、南向打(da)開工作(zuo)區和川渝城市雙城資金圈(quan)規劃(hua)，堅定不移不斷提(ti)升航運(yun)碼(ma)頭碼(ma)頭、供(gong)應(ying)鏈管理幅(fu)射起(qi)到(dao)力工作(zuo)，提(ti)升快(kuai)速轉(zhuan)型(xing)變為(wei)區域(yu)(yu)性(xing)(xing)當先、的(de)行業(ye)(ye)(ye)優質(zhi)(zhi)的(de)航運(yun)碼(ma)頭碼(ma)頭推(tui)廣策(ce)劃(hua)商(shang)、綜和供(gong)應(ying)鏈管理精準(zhun)(zhun)服務(wu)(wu)性(xing)(xing)商(shang)、集整型(xing)開放區資原開放商(shang)，達(da)到(dao)“港納四方、物(wu)達(da)全天下”。

      勾勒的標準體制：勾勒組織架構科學、固(gu)定最準確的集(ji)裝箱碼頭處理標準體制。

      發展三大主業：港口運營、物流運輸及園區開發三大主業。

      聚焦六大臨港產業：油品、糧食、木材、大件、汽車、礦產等臨港產業。

      支撐兩平臺：全球物貿服務平臺、現代產業發展平臺。