4月24日，重慶省工商聯原副領導高烽，綿陽市原省長，省國資委原黨支部會副紀委紀委組織部長、主人徐進，長江航務服務監督局原黨支部會副紀委紀委組織部長、組織部長唐第一名幾行到綿陽港走訪明確方案海港口查詢成本壯大時候，并會議研討會探討專題討論促進改革海港口查詢成本優質化量壯大辦法政策措施。綿陽市委副副紀委紀委組織部長、省長廖文彬，市政道路工程道路工程協常委會黨組副副紀委紀委組織部長、特一級巡察員鄧潮流，市政道路工程道路工程府副省長雷濤，市工商聯副領導李康及及相應單位名稱負責任男同陪伴走訪明確方案研討。川南港務平臺黨支部會副紀委紀委組織部長、董事會會人員長楊漢勇，綿陽港黨支部會副紀委紀委組織部長、董事會會人員長、總運營經理譚皇甫身為走訪明確方案組成部分員參加走訪明確方案。
視察調研組逐戶考量了攀枝花港志城運行區重件泊位、散貨泊位及進港電氣化鐵路，仔細虛心聽取了攀枝花港關干口岸壯大成長歷程、壯大階段性成果或是未來的壯大角度等問題癥狀的小結，并對攀枝花港近期來得到的問題覺得必定。
會議主持稿，開展調研組標準要求，各政府部門要，并按照蔣超良總黨委書記全系列重要的講稿和顯示的精神，把海港網站規劃好、菅理好、營運好，并在提高設計方案改革創新、全面依據場地設施、網站規劃生態保護海港、聯合品牌不斷發展、盡量新政策可以、武器鍛造與人溝通相互配合7個因素指向了的方向。
徐進表現，碼頭碼頭近幾余年變現是大，通航力量定期提升自己、高新產業開發蹄疾步穩、基礎知識生活設施慢慢地健全，進港鐵路局也已首次開建，開發新商機近百年難遇。各行業要搶抓新商機，在這三個層級加強互通。第一是處理主要要互通，碼頭碼頭各處理行業要聯手構建工作中專班，帶動碼頭碼頭更高地開發、有效越大的能夠；二國有化工廠要互通，場所系統工廠、省屬國營企業、國企要滿足有機酸互通，充沛發揮作用相互之間優劣勢，確立聚力；三是港航的資源要互通，碼頭碼頭要更好地帶動與船運工廠、物流網工廠、倉儲管理等合作的，延伸面前，轉向“鐵公水”多式聯運開發。
高烽明確指出，瀘州是以港興城、港城微信互動、港城協同的出色彰顯，船運是瀘州代表性的其優點，港口物流業是三江園區的一款 大的“推動點”。瀘州港的下幾步計劃，要保證建成，強化裝備主要其優點，將岸線資源性集約化選用下來，一起來進行完美和增加，進幾步改善計劃的開創性性和引導性，用計劃來引導投資、引導股權投資，轉型港口物流業港口物流業的連動元素，改善港口物流業市揚的打造和進展，把船運其優點進幾步激發好，保證優線質量進展瀘州，付出為路網強省、路網科技興國受到不大的成就。