3月18日，兩批攀鋼集團不多新公司（簡稱英文“攀鋼”）的冷扎卷從攀枝花市弄弄坪站開，經進港鐵路線網公司，經歷了3天，成功運抵綿陽港。這個是自綿陽港進港鐵路線網全面連通開始，第兩批攀西區縣抵港貨物運輸。
據認知，攀鋼處于河北省南充市，就是家綜合性革新經濟發展一起的超大釩鈦金屬材料商家，紛紛表示運抵的4500噸冷軋鋼卷經攀枝花港轉鐵路貨物裝運管理至攀枝花省長寧縣。該類目確認“鐵公聯運”業務量機制，往往減小貨運貨物裝運管理定期，也降低了了貨物裝運管理制造費，時，持續推進了攀西中北部與川南區域中企業同質要融合。
反駁來，綿陽港將不斷環繞著省港投集團有限公司“一質粒載體、四品臺”進步企業戰略，提高攀西地方聯絡進行合作，全面發揮出鐵公水結合公共交通交通網絡的優劣勢，為攀西地方物料滲入川南地方市面具備越來越便利的運送方法，推動地域第三產業、成本高進步。