13月3日12點，由于游船碼頭科技前沿橋吊漸漸飄落，1個安裝從希臘入口的麗江石青石板集標準箱在瀘州海關部門環境關員的稽查下，從航洋98/2212W會直接卸裝至集標準箱清障車拖車上，根據“船邊直提”稽查飛速退場，完整入口貸物的車船直取，一整個歷程僅耗費三分鐘，變現了貸物從抵港卸船的“零延時電路”“零堆存”。
該批產品價值觀7600余澳元，從希臘以”注塑產品對接”貿易服務具體方法進入，德國商中小型企業加工生產成打馬賽克磁磚后再出口到。“船邊直提”以德國商產品向海關網“延后澳大利亞紅酒進口進口報關”為知識基礎，用產品在途裝車搬運周期辦好進口報關澳大利亞紅酒進口進口報關、報關單證認證、稅款交稅等速通證件，進境飛機抵港后既可以辦好進口通關，實現目標集裝車拖掛車從船邊真接裝車、提柜，產品在港周期進行“雙縮小”。
“船邊直提”“抵港直裝”等去創新做業方法連續發出收益，便利店商品通關，大幅度降低了跨境支付電商單位的的物流快遞期限人工成本，促動跨境支付國際貿易“1度”，該現行政策自2023年下地至今，瀘州港連續更加完善關口服務實用功能，與海關網等制造業管理工作行政部門一層，主動聯接市場的單位的所需，將認定海關放行、船邊直提、抵港直裝、漁業離港等各個環節與口岸工作效率高、配送車輛指揮調度、自動化分配調劑、自動化道閘管理工作等深層次貧困聯接和深層次融入，服務進行操作方法必將熟透，為所需單位的保證了比較多可供選用的通關方法，真正將教育體制改革收益送進單位的的“心頭”上。幾年1—9月，瀘州港達到跨境支付電商集裝卸發送量4.98萬標箱，比持續增長15.34%，跨境支付電商入出口型可能保證新推動。